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정홍원 총리 "발표에 혼선, 죄송하게 생각"

"모든 노력을 다 해 생존자를 구출하겠다"

정홍원 국무총리는 19일 세월호 참사 관련 정부 발표가 계속해 오락가락하고 있는 것과 관련, "발표에 혼선이 있었던 점, 죄송하게 생각한다"고 사과했다.

세월호 침몰 사고 범부처 사고대책본부 본부장인 정 총리는 이날 전남 진도군청 2층 대강당을 찾아 "정보를 정확히 공유치 못하고 빨리 하려 하다보니 이 같은 일이 생긴 것 같다"고 해명했다.

그는 세월호 침몰과 관련해선 "안타깝고 국민에게 죄송한 심정이다. 초조한 마음이다"라며 "모든 노력을 다 해 생존자를 구출하겠다"고 말했다.

그는 향후 구조대책과 관련해선 "머리를 짜내고 있다. 갖은 방법을 연구하고 있다"며 "(구조작업)횟수를 늘리는 등 적극적으로 대처하고 있다"고 밝혔다.
최병성 기자

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댓글이 12 개 있습니다.

  • 0 0
    내기도하마뒈지길

    니 자식이 뒈졌으면 공감 할텐데.

  • 0 0
    왜이러시나

    사과하면 뭐해. 대책을 마련할거면 사고 터졌을때 바로바로 마련했어야지. 사고는 이미 걷잡을 을 수 없을 정도가 되어가는데 이제와서 생각해보겠다 이러면 뭐하나? 소 잃고 외양간 고치는 동안에 이미 그 소떼들은 어디서 죽어가고 있을 지 모르는데.

  • 1 0
    생각만 하면 모하니

    실제로
    반성하고
    행동을 해야지!
    병 신!

  • 0 0
    이 쓰레기들은

    죽어도 책임지고사퇴한다는 말은 않해

  • 0 0
    사건의진실은

    선박조난시 사용하는 세계공용채널은 초단파무선통신(VHF)16번채널
    에있다..선장이 사고신고는 21번채널로 했다고해도..세계공용채널인
    16번은 항상열어놓기때문에..외국선박이나 다른배에서는 사고신고이전
    의 무선통신 내용이 녹음되있을수있다..세상에 비밀은 없다..만일 16번
    채널을 꺼놨다면..사고의 의도성이 의심된다..

  • 0 0
    정말이상하다2

    선장은 승객에게 퇴선명령했다고 하나..그방송을 들은 승객이없고
    선장이 퇴선명령한시점에는 배가기울어 퇴선하기 극히힘든 상태
    였다..그리고 구조선이 안온상태라서 승객퇴선 명령을 늦췄다고
    하는데..인근 선박에서는 일단 바다로 뛰어들면 모두다 구조하겠
    다는 말을 선장에게했으나..선장이 횡설수설만하고..무시했다고한다..

  • 0 0
    정말이상하다

    선박 조난시 사용하는 세계공용채널은 초단파무선통신(VHF) 16번채널
    이다..16번채널로 신고하면 전파가 잡히는영역의 세계모든 선박이 수신
    할수있는데..선장이 사용한채널은 21번 채널로 신고했다..마치 사고신고
    를 다른선박이 모르게한것처럼 기괴하다..신고도 진도관제센터가 아니라
    80km떨어진 제주관제 센터에 신고 했다..도데체 뭔일을 꾸민것인가?..

  • 0 4
    중도보수

    이 모든게 노운지가 해양수산부 장관 대통령을 지내면서 저지른 거대한 패악질의 결과이다 이명박 박근혜가 아무리 노력해도 역부족일 뿐이다 이런 거대한 패악질을 해결하려면 앞으로 10년간 새누리당을 여당 안철수 중심의 새정치연합을 제일 야당으로 하여 정치를 꾸려 나가야 한다

  • 4 1
    박근혜 물러나라

    이 사태의 책임을 지고 박근혜가 물러나야 한다고 생각한다.

  • 3 1
    특검뿐

    해경 관제구역인데…사고 전 교신기록 비공개, 왜?
    2014.04.18.한겨레
    -김세원 한국해양대 교수는 “해도를 보면 맹골수도로 들어올 때 관제센터에 통보를 하도록 되어 있다. 교신 기록이 진도관제센터에 있을 것”이라고 말했다.
    그런데도 해경은 교신 기록을 공개하지 않고 있다.

  • 1 0
    세월호승무원

    숫자는 29명이다..세월호의 구명정은 1개당..15명이 승선정원이다..
    세월호에서 정상작동하는 구명정은 45개중에서..승무원숫자만큼만
    승선이 가능한 2개뿐이었다..단지 당국의 검열통과용 구명정이었나?..
    아니면 처음부터 승무원만 빠져나갈 계획이었나?..

  • 4 0
    특검해야

    연합뉴스에 따르면 현지 어민들로부터 신고 시각 1시간여 전부터 사고 선박이 바다에 정지해 있었다는 얘기가 있다.
    사고 인근 해역에 거주하며 구조작업에도 출동했던 한 어민은 "바다로 미역을 따러 나가는 시간이 아침 6시 30분이니 내가 바다에서 그 배를 본 것이 아마 7시에서 7시 30분쯤이었을 것이다"고 말했다.

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